Пролетные строения

В висячих, вантово-балочных, арочных и других системах пролетных строений в шарнирных соединениях применяют конструктивные элементы в виде "проушин" с основными функциональными размерами a, Ь и c, зависящими от диаметра шарнира d.

Аналитический обзор показывает, что для назначения размеров a, Ь и c применяют простые эмпирические формулы, значительно отличающиеся одна от другой. Существующие теоретические методы расчета размеров a, Ь и c признаются авторами этой статьи весьма приближенными в силу условности исходных расчетных предпосылок.

Современные расчетные комплексы на основе метода конечных элементов позволяют существенно повысить достоверность обоснования указанных размеров "проушин". Соответствующие исследования проводятся в настоящее время в филиале ОАО ЦНИИС НИЦ "Мосты". Лучшие яблоки купить спб дешево в спб можно здесь.

Проблема научного обоснования параметров надежности, технологичности и экономичности шарнирных соединений приобретает в настоящее время особую актуальность. Это связано с рядом обстоятельств:

♦ применение в мостостроении высокоэффективного толстолистового и сортового стального проката с высокими потребительскими свойствами для конструкций обычного, северных А и Б исполнений в зависимости от значения расчетной минимальной температуры в районе моста (по классификации п. 4.1 СНиП );

♦ доминирующая в мостостроении тенденция к расширенному применению сложных висячих, вантово-балочных и комбинированных систем пролетных строений, а также временных сборно-разборных транспортных развязок в мегаполисе;

♦ произошедшее в 2007 г. аварийное разрушение одного из шарниров конструкции спортивного комплекса в Крылатском (Москва), выявившее серьезную металлургическую проблему, связанную с обеспечением однородных высоких потребительских свойств металла шарниров.